巖石力學(xué)試驗(yàn)機(jī)、常規(guī)三軸、真三軸、巖石剪切試驗(yàn)機(jī)、流變?cè)囼?yàn)機(jī)、真三軸擾動(dòng)、高低溫三軸試驗(yàn)機(jī) |
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選取低能耗點(diǎn)膠機(jī)能提升行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?選用低能耗點(diǎn)膠機(jī)在工作的情況下亦或是能夠節(jié)約用電的亦或是較為少的,因此當(dāng)大伙兒去選購的情況下,它能夠依據(jù)那時(shí)所點(diǎn)膠的多方面的特性,去將它自身的耗用配電極大地減少。
一、.便攜式設(shè)備的抗沖擊防護(hù)
便攜式設(shè)備由于其應(yīng)用場(chǎng)合的原因,經(jīng)常會(huì)意外跌落或受到碰撞,而造成對(duì)內(nèi)部元器件的巨大沖擊。當(dāng)?shù)浒l(fā)生時(shí),系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到加速的突然變化,并執(zhí)行相應(yīng)的自我保護(hù)操作,如關(guān)閉抗震性能差的電子或機(jī)械器件,從而避免其受損,或發(fā)生硬盤磁頭損壞或刮傷盤片等可能造成數(shù)據(jù)永久丟失的情況。
二、汽車電子領(lǐng)域
以車身安全系統(tǒng)為例,當(dāng)車身受到撞擊時(shí),沖擊傳感器會(huì)在幾微秒內(nèi)將信號(hào)發(fā)送至該電子控制器。隨后電子控制器會(huì)立即根據(jù)碰撞的強(qiáng)度、乘客數(shù)量及座椅/安全帶的位置等參數(shù),配合分布在整個(gè)車廂的傳感器傳回的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和做出相應(yīng)評(píng)估,并在最短的時(shí)間內(nèi)通過電爆驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)安全氣囊保證乘客的生命安全。
三、虛擬現(xiàn)實(shí)
例如AR/VR,游戲機(jī)手柄等,通過穿戴或手持的游戲裝備、手柄,傳感器同步感應(yīng)人體加速度,根據(jù)加速度分析人體的動(dòng)作,進(jìn)而在游戲屏幕上同步呈現(xiàn)出相應(yīng)的游戲動(dòng)作,一些體感游戲甚至能達(dá)到與戶外運(yùn)動(dòng)相同鍛煉的效果。
四、衛(wèi)星導(dǎo)航
當(dāng)進(jìn)入衛(wèi)星信號(hào)接收不良的區(qū)域或環(huán)境中就會(huì)因失去信號(hào)而喪失導(dǎo)航功能?;?/span>MEMS技術(shù)的3軸加速度傳感器配合陀螺儀或電子羅盤等元件一起可創(chuàng)建方位推算系統(tǒng),對(duì)GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)性應(yīng)用。
監(jiān)測(cè)裝置包括位移傳感器、壓力傳感器和工業(yè)相機(jī);所述液壓油缸對(duì)稱布置固定在加載基座上;所述導(dǎo)桿的兩端固定在加載基座上,導(dǎo)桿穿過滑動(dòng)承壓板;所述滑動(dòng)承壓板上設(shè)置有固定載荷轉(zhuǎn)換塊或滑動(dòng)載荷轉(zhuǎn)換塊,滑動(dòng)承壓板隨液壓油缸運(yùn)動(dòng);所述滑動(dòng)載荷轉(zhuǎn)換塊和滑動(dòng)承壓板通過滾珠和卡槽連接。
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